A PB-148, no trecho de acesso a São José dos Cordeiros, a partir do entroncamento vindo de Serra Branca pela PB-200, está passando por uma recuperação que chama atenção pelo tipo de serviço executado.

O trabalho começa com a remoção do pavimento antigo, seguida de serviços de preparação e regularização da base, para somente depois receber uma nova pavimentação asfáltica.

É, na prática, um processo de reconstrução mais completo em pontos considerados críticos da rodovia, especialmente no trecho que dá acesso a São José dos Cordeiros.

Os serviços fazem parte das ações do Governo da Paraíba, por meio do DER-PB – Departamento de Estradas de Rodagem, e são executados pela Construtora Souza Reis, empresa do setor de infraestrutura rodoviária que possui atuação no setor de infraestrutura rodoviária e em obras de estradas.

UM TRABALHO QUE DEVERIA SERVIR DE REFERÊNCIA

O serviço realizado na PB-148, no trecho de acesso a São José dos Cordeiros, a partir do entroncamento vindo de Serra Branca pela PB-200, demonstra que, em determinadas situações, apenas remendar o asfalto já não é suficiente.

Existem rodovias que passaram por tantos reparos ao longo dos anos que o pavimento perdeu suas condições ideais. Nesses casos, a recuperação mais profunda, com a retirada da estrutura deteriorada e a preparação para uma nova pavimentação, torna-se uma necessidade.

É uma realidade perceptível em diferentes pontos da malha rodoviária estadual.

Por isso, outros trechos que hoje acumulam sucessivos remendos também precisam receber atenção semelhante do DER-PB.

A manutenção é necessária, mas há situações em que o problema exige mais do que um novo reparo superficial.

E A BR-412 TAMBÉM PRECISA DE ATENÇÃO

A discussão se estende à BR-412, rodovia federal sob responsabilidade do DNIT.

Mesmo pertencendo a outra esfera administrativa, existem trechos críticos que poderiam receber um processo semelhante de recuperação estrutural.

A BR-412 é uma importante ligação para o Cariri paraibano e, em determinados pontos, já apresenta a necessidade de uma intervenção mais profunda no pavimento.

Um exemplo para esse tipo de trabalho pode ser observado em trechos da BR-230, onde importantes intervenções de recuperação foram realizadas ao longo dos últimos anos.

Cada rodovia possui suas particularidades e seus órgãos responsáveis, mas a lógica é a mesma: quando os reparos sucessivos já não resolvem o problema, chega o momento de reconstruir.

A recuperação da PB-148, especialmente no trecho do entroncamento vindo de Serra Branca pela PB-200 e que dá acesso a São José dos Cordeiros, mostra, portanto, que uma obra rodoviária pode ir além do simples remendo.

E esse tipo de intervenção precisa alcançar outros pontos críticos das estradas que cortam o Cariri.

CARIRI IN FOCO

Com CARIRI DE VERDADE